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柴油發(fā)電機(jī)組為什么要使用熱交換器

發(fā)布時(shí)間：03-29 10:19 瀏覽量：174

柴油發(fā)電機(jī)組為什么要使用熱交換器？大部分柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)標(biāo)配的是與機(jī)組一體式的散熱水箱。這種冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是在不增加附屬設(shè)備的情況下就能想負(fù)載供電。這種機(jī)組適合于缺少水源的地區(qū)，但是在整個(gè)機(jī)組外形尺寸相對(duì)較大，同時(shí)由于風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噪聲有所增加，而且風(fēng)扇會(huì)造成部分動(dòng)力損失。因此，翼中動(dòng)力建議使用熱交換器。

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若要克服散熱水箱的缺點(diǎn)，可考慮選用熱交換器。使用交換器冷卻的柴油發(fā)電機(jī)，用熱交換器取代水箱風(fēng)扇，從而使噪聲和外形尺寸大大減少，機(jī)組就可布置于狹小的發(fā)電機(jī)組機(jī)房內(nèi)甚至居民居住宅區(qū)內(nèi)。當(dāng)然，這種柴油發(fā)電機(jī)要求室外有足夠的地方安裝外部循環(huán)水池或冷卻塔來(lái)冷卻柴油機(jī)。

以上是柴油發(fā)電機(jī)組為什么要使用熱交換器？希望對(duì)大家有所幫助。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)問(wèn)題歡迎咨詢(xún)翼中動(dòng)力。


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