一、電機(jī)'>發(fā)電機(jī)的基本故
電機(jī)'>發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生的比較常見(jiàn)的故障有以下幾種：
（1）定子繞組的相間短路。
電機(jī)'>發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生相間短路若不及時(shí)切除，將燒毀整個(gè)電機(jī)'>發(fā)電機(jī)組，引起極為嚴(yán)重的后果，故此，必須有兩套或兩套以上的快速保護(hù)反應(yīng)此類(lèi)故障。
（2）定子繞組匝間短路。
電機(jī)'>發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生匝間短路，將在短路環(huán)內(nèi)產(chǎn)生很大的電流，國(guó)內(nèi)外都有過(guò)此類(lèi)因匝間短路燒傷，甚至燒毀電機(jī)'>發(fā)電機(jī)組的報(bào)道。因此，發(fā)生定子繞組
匝間短路時(shí)應(yīng)快速將電機(jī)'>發(fā)電機(jī)切除。
隨著電機(jī)'>發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的日益成熟，同相同槽的繞組越來(lái)越少，發(fā)生匝間短路的可能性也就大大減少。

（3）定子單相接地。
定子單相接地并不屬于短路性故障，但是，由于以下幾個(gè)方面的原因，對(duì)單相接地故障卻要求靈敏而又可靠地反應(yīng)：
⑴很多600MW機(jī)組中性點(diǎn)都經(jīng)高阻接地。
⑵電容電流會(huì)灼傷故障點(diǎn)的鐵芯。
⑶絕大部分短路都是首先由于單相接地沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行處理，而發(fā)展成的。
⑷接地時(shí)非接地相電壓升高，影響絕緣。

（4）失磁。
由于勵(lì)磁設(shè)備故障，勵(lì)磁繞組短路等原因，引起失磁（全失磁或部分失磁），使電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行，對(duì)系統(tǒng)和電機(jī)'>發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行都有很大的影響，
大機(jī)組要求及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)出失磁故障。
（5）轉(zhuǎn)子一點(diǎn)、兩點(diǎn)接地故障。
轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地對(duì)汽輪電機(jī)'>發(fā)電機(jī)組的影響不是很大。一般都允許繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。（注意：水輪電機(jī)'>發(fā)電機(jī)組發(fā)生一點(diǎn)接地后會(huì)引起機(jī)組的振動(dòng)，故此，
要求切除電機(jī)'>發(fā)電機(jī)組，以保證機(jī)組的安全運(yùn)行。

其它相關(guān)文章推薦：

柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)   柴油機(jī)的發(fā)展史  

柴油發(fā)電機(jī)的消音處理    談應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)

柴油發(fā)電機(jī)電瓶如何保養(yǎng)   柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)項(xiàng)目與周期表

發(fā)電機(jī)房隔音方案   低噪音柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組說(shuō)明書(shū)   柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備   如何啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)用油量怎么計(jì)算    移動(dòng)拖車(chē)式柴油發(fā)電機(jī)組

消防備用柴油發(fā)電機(jī)組   數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組

康明斯發(fā)電機(jī)型號(hào)大全   三相柴油發(fā)電機(jī)接線(xiàn)圖

柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)步驟   柴油發(fā)電機(jī)每度電成本

箱式柴油發(fā)電機(jī)組     柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜

柴油發(fā)電機(jī)組柴油濾清器  如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命