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機油質(zhì)量的鑒別與選用

(一)新機油質(zhì)量的鑒別與選用

   目前,市場 >市場出售的機油并非那么“純潔”,以次充好,以劣充優(yōu)的現(xiàn)象普遍存在。當你需要購買機油時,如果不具備質(zhì)量鑒別和牌號識別能力,應(yīng)請專門的技術(shù)員或經(jīng)驗豐富的技工幫助選擇。

    1.觀察機油顏色

    國產(chǎn)正牌散裝機油多為淺藍色,具有明亮的光澤,流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質(zhì)機油,若使用此類機油,將嚴重損害發(fā)動機。進口機油的顏色為金黃略帶藍色,晶瑩透明,油桶制造精致,圖案字碼的邊緣清晰、整齊,無漏色和重疊現(xiàn)象,否則為假貨。

    2.識別機油牌號和試驗粘度

    國產(chǎn)桶裝機油分汽油機油和柴油機油兩種。汽油機油按粘度分為HQ?6、HQ?6D、HQ?10和HQ?15四種牌號,氣溫低應(yīng)選用牌號數(shù)字小的或帶“D”字的機油,氣溫高應(yīng)選用牌號數(shù)字大的機油。柴油機油按粘度分為HC?8、HC?11和HC?14號三種牌號,選用原則與汽油機相同。隨著我國機械行業(yè)與國際標準逐步接軌,機油的牌號也逐漸與國際標準相適應(yīng),目前有些國產(chǎn)機油的牌號已使用進口機油標準牌號,具體選用方法與下述相同。

    進口機油以豐田純牌機油為例:高級轎車應(yīng)使用5W?40全天候機油,雖然價格較高,但它能確保高級轎車的潤滑效果;增壓柴油機應(yīng)使用CD?30機油;一般車輛冬季使用SG10W?30機油,夏季使用SG?30機油。


3.聞氣味

    合格的機油應(yīng)無特別的氣味,只略帶芳香。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機油,絕對不可使用。

    (二)使用中機油的鑒別

    鑒別使用中機油的質(zhì)量,是確定是否需要更換機油的依據(jù)。

    1.搓捻鑒別

    取出油底殼中的少許機油,放在手指上搓捻。搓捻時,如有粘稠感覺,并有拉絲現(xiàn)象,說明機油未變質(zhì),仍可繼續(xù)使用,否則應(yīng)更換。

    2.油尺鑒別

    抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當透過油尺上的機油看不請刻線時,則說明機油過臟,需立即更換。
    3.傾倒鑒別

    取油底殼中的少量機油注入一容器內(nèi),然后從容器中慢慢倒出,觀察油流的光澤和粘度。若油流能保持細長且均勻,說明機油內(nèi)沒有膠質(zhì)及雜質(zhì),還可使用一段時間,否則應(yīng)更換。
4.油滴檢查

    在白紙上滴一滴油底殼中的機油,若油滴中心黑點很大,呈黑褐色且均勻無顆粒,周圍黃色浸潤很小,說明機油變質(zhì)應(yīng)更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺,周圍的黃色浸潤痕跡較大,表明機油還可以使用。

    以上檢查均應(yīng)在發(fā)動機停機后機油還未沉淀時進行,否則有可能得不到正確結(jié)論。因為機油沉淀后,浮在上面的往往是好的機油,這樣檢查的只是表面現(xiàn)象,而變質(zhì)機油或雜質(zhì)存留在油底殼的底部,從而可能造成誤檢。
二、機油的添加與更換

    (一)更換與添加的確定

    有人認為,發(fā)動機的機油不能添加,而只能采用更換的方式,其實這應(yīng)依據(jù)實際情況來判斷。有時機油量的減少并不代表機油質(zhì)量的下降,只是因為某一原因所造成,若不添加而直接更換,可能會造成不必要的浪費。新發(fā)動機在完成磨合后應(yīng)將機油徹底更換并清洗油道,不可添加,其目的是排除磨合期內(nèi)所產(chǎn)生的機械雜質(zhì)。對于工作狀況很差的發(fā)動機,比如氣缸竄氣嚴重,新更換的機油往往會很快失效,此時應(yīng)結(jié)合發(fā)動機的大修一并更換機油。

    發(fā)動機在完成磨合之后所更換的機油應(yīng)根據(jù)其消耗量的大小定期檢查和添加,但添加的次數(shù)不能超過兩次。若一直添加下去,表面上看機油量是充足的,實際上卻包含了大量對潤滑極為不利的雜質(zhì)和膠質(zhì),使有效潤滑的機油量大大減少,必將加速機件的磨損。所以,應(yīng)依據(jù)更換的標準進行更換。有些同志特別是農(nóng)村的機手,為了省錢而無限制地添加下去,很后使油底殼中的機油變成了粘度很大的瀝青狀,在冬季時連起動都因阻力過大而無法進行。殊不知,省了幾個錢,毀了一臺機。
(二)更換機油的方法

    1.起動發(fā)動機,待發(fā)動機溫度升至正常工作溫度后,趁熱將廢機油放凈(包括機油粗濾器和散熱器內(nèi)的機油)。

    2.按機油和柴油1:1的比例配制清洗油,將清洗油加至規(guī)定的油面高度。起動發(fā)動機,中速運轉(zhuǎn)5~10min,趁熱將清洗油放凈,必要時進行兩次清洗。

    3.清洗或更換機油濾芯,一次性濾清器必須更換,離心式機油細濾器應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子內(nèi)腔。

    4.安裝機油濾清器時,應(yīng)將濾清器內(nèi)灌滿清潔的機油,以確保起動初期油道內(nèi)機油的數(shù)量,防止起動性磨損。

    5.選擇適當牌號的機油加入油底殼,待出油口流出干凈機油時擰緊放油螺塞,并將油面調(diào)整至規(guī)定高度。

    6.更換機油后應(yīng)檢查機油壓力,若壓力發(fā)生變化,應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定預(yù)以調(diào)整。

    7.首次加機油的發(fā)動機應(yīng)在不點火的情況下使發(fā)動機轉(zhuǎn)動,直至機油壓力表有指示后,方可起動發(fā)動機,以免造成運動機件的起動性磨損。

    總之,正確選用、檢驗和更換機油,是確保發(fā)動機使用效果和延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié),必須引起車輛使用和維保人員的高度重視。


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