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柴油發(fā)電機組機房冷卻/通風系統(tǒng)

柴油發(fā)電機組機房冷卻/通風系統(tǒng)

  機房冷卻/通風系統(tǒng)考慮不佳將影響發(fā)電機組額定功率,冷卻系統(tǒng)可限制發(fā)動機功率輸出,把可變?yōu)橛行Чβ瘦敵龅臒崃客ㄟ^冷卻液釋放出去。通風系統(tǒng)可增加燃燒空氣的溫度,減少冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。

發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)

  發(fā)電機組為機電設備,將化學能(燃料)轉換為電能。機房通風應進出平衡,否則溫度將越來越高,壓力將越來越大。散熱水箱式冷卻系統(tǒng)設計時應考慮:很高冷卻溫度、預期運行溫度、功率衰減、冷卻液膨脹體積。為保證正常起動和帶載的很低冷卻液溫度、監(jiān)視/安全停機、發(fā)動機制造商數(shù)據(jù)正確、散熱水箱/冷卻風扇數(shù)據(jù)正確、運行參數(shù)、對環(huán)境散熱、機體加熱器、冷卻液流速等。


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