柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度范圍是多少？以下由翼中動(dòng)力整理發(fā)布。

柴油機(jī)冷卻液有三種功能：提供足夠的熱傳遞能力；防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料腐蝕；提供足夠的防凍能力。

選用合格品牌的冷卻液，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用。

冷卻液應(yīng)由水和防凍液或水和防銹液混合組成，其中，水的PH值應(yīng)在 6 ～ 8 之間，通常建議選用過(guò)濾的水。

在結(jié)凍的地區(qū)，冷卻液中應(yīng)含有 40%～60% 的防凍液，建議用戶用 50% 的機(jī)組防凍液和 50% 純凈水的混合液，并應(yīng)在獨(dú)立容器內(nèi)單獨(dú)配制，混合均勻后再加入水箱，其防凍能力可達(dá)-30 ℃左右。

在沒(méi)有凍結(jié)危險(xiǎn)的地區(qū)可使用防銹液代替防凍液。防銹液與純凈水的混合比例在 1:30 左右時(shí)，可以達(dá)到較好的防銹效果，且不會(huì)降低機(jī)組的冷卻性能。在加注防銹液后應(yīng)將機(jī)組運(yùn)行到熱機(jī)狀態(tài)，以獲得很佳的防腐蝕保護(hù)。

冷卻液溫度在74～91℃之間是很理想的，此時(shí)柴油機(jī)的零件得到了均勻的膨脹，從而獲得了很佳油摸間隙。柴油機(jī)冷卻液的很高溫度不得超過(guò)93℃。

在冬、夏兩季，柴油機(jī)內(nèi)一定要裝節(jié)溫器，避免長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并采取必要步驟以保持冷卻液溫度很低達(dá)到74℃。在寒冷氣候條件下，如需要可使用散熱器百葉窗或蓋住散熱器一部分以防止過(guò)冷。

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