柴油發(fā)電機組是否節(jié)能

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我們說的節(jié)能一般都是指一個用電設備的功率，但是這是不準確的，其實衡量一個用電設備的是否節(jié)能的標準應當是其能源的利用效率。柴油發(fā)電機組是否節(jié)能由翼中動力發(fā)布。

很多的人說發(fā)電機組需要一個大功率的動力提供裝置來進行動力傳輸帶動發(fā)電機，發(fā)出電能提供，所以說我們的發(fā)電機組是不節(jié)能的。這是一個很荒謬的說法，正是因為柴油發(fā)電機組的功率大所以才提供了一個很大的發(fā)電量，這是銷售的需要。難道我們還指望發(fā)電機創(chuàng)造出多余的能量嗎。根據(jù)能量守恒的定律，很明顯這是不可能的。我們今天說要強調的就是機組并非是單個發(fā)電機的累加，雖然在發(fā)電的原理上的確是這樣

但是發(fā)電機組的動力提供裝置只有一個，正是因為這個原因我們的發(fā)電機組才能更好的利用自己動力提供裝置。目前很多的發(fā)電機組的動力提供裝置都是使用的柴油機，柴油機提供的動力有著這樣的一個特點，那就是雖然動力的效率很高但是能量很高。所以只有發(fā)電機才是很充分的利用能源的方法。

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