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柴油發(fā)電機(jī)太耗油是怎么回事

柴油發(fā)電機(jī)使用中耗油太大相信是我們每位用戶都很關(guān)心的一個(gè)問題,柴油發(fā)電機(jī)太耗油是怎么回事?以下翼中動(dòng)力總結(jié)四點(diǎn):

1)噴油器霧化不良所導(dǎo)致,一般噴霧越好噴孔越細(xì),則省油;但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,就會發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時(shí)噴出的油要多,而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來不及燃燒時(shí),從而使之排耗油量大。

2)高壓油泵內(nèi)部的壓力不足,通常密封性越好壓力越大,則省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時(shí),便會使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大,才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。

3)增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,動(dòng)力不夠則耗油量大。

4)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機(jī)內(nèi)水溫過高,使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導(dǎo)致耗油量大。

因此,只要我們在使用發(fā)電機(jī)時(shí),小心謹(jǐn)慎多注意發(fā)電機(jī)組的工作狀況,發(fā)現(xiàn)故障立即處理,這樣就會減少不必要的損失。


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