導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定原因都有哪些？柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，以下由翼中動(dòng)力來(lái)分析以下發(fā)電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定原因。

1、調(diào)速器達(dá)不到很低轉(zhuǎn)速。

排除方法：對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開(kāi)后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后，拆卸第三缸噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。

2、發(fā)電機(jī)組各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。

排除方法：對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查，觀察是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)定。

3、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓p弱，使調(diào)速性能發(fā)生變化。

排除方法：起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定，但聽(tīng)到發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音還是不穩(wěn)定，故障未被排除。

4、燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。

排除方法：松開(kāi)高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，排除油路內(nèi)的空氣。

5、高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。

排除方法：緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。

6、調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

排除方法：拆下高壓油泵總成，對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技術(shù)檢查。發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)不靈活。經(jīng)過(guò)修理、調(diào)整和裝配后，起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，觀察柴油機(jī)工作是否平穩(wěn)。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常，故障即被排除。

7、調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或配合間隙過(guò)大。

排除方法：從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細(xì)銅絲，對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。經(jīng)過(guò)疏通后再試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后裝配噴油器，起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙現(xiàn)象消失，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍然不穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機(jī)組其他相關(guān)文章推薦：

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房環(huán)保工程設(shè)計(jì)

柴油發(fā)電機(jī)組防雷、防爆保護(hù)

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行的危害有哪些

柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的負(fù)荷功率分配

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行需要注意

柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因分析

發(fā)電機(jī)供電穩(wěn)定性分析

柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)不穩(wěn)定的處理方法

柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)定是怎么回事？

發(fā)電機(jī)運(yùn)行極限受哪些條件限制