各因素的作用，使用建筑消防備用柴油發(fā)電機的過程中，連桿組可能出現(xiàn)故障，為了減少這些故障的發(fā)生，就要對發(fā)電機連桿彎曲度進行定期的檢驗和校正。翼中動力介紹一下柴油發(fā)電機連桿校正的檢驗和方法，希望能給用戶帶來參考。

1、彎曲度的檢驗 

建筑消防備用柴油發(fā)電機連桿彎曲度的檢驗在連桿校正器上進行。

根據(jù)連桿軸承的孔徑，選擇適合的擴張塊一副裝入心軸，將連桿大頭的軸承蓋裝好，此時，不裝軸承（連桿瓦），按規(guī)定的扭力擰緊，同時裝入已配好的活塞銷，然后將發(fā)電機連桿大頭套入校正器的心軸上，旋動調整螺母，借心軸上斜面凸軸的作用，使擴張塊漸漸向外張，與連桿大頭孔配至適當?shù)木o度為止，并使發(fā)電機連桿固定在適當?shù)奈恢蒙?，如槽塊座位置不當時，可進行調整，使活塞銷緊貼槽塊座的上平面（或下平面）。

檢查兩邊間隙，若兩邊間隙不一樣，說明發(fā)電機連桿彎曲，兩邊間隙相差越大，說明連桿彎曲越厲害。當兩邊間隙的誤差超過0.05～0.1mm時，應進行校正。根據(jù)檢查的結果，了解發(fā)電機連桿彎曲的方向和程度，然后進行校正。

2、彎曲度的校正

連桿彎曲度的校正，一般是利用發(fā)電機連桿校正器上的附屬工具進行。

根據(jù)連桿彎曲的方向，把校正的工具夾在虎鉗上，對連桿進行壓正，注意：要邊壓邊檢查，直至連桿校正為止。

由于建筑消防備用柴油發(fā)電機連桿彎曲或扭曲后有殘余應力存在，雖然在當時是壓好的，但有可能會發(fā)生重復變形。為了解決這個問題，連桿校正后可放在機油中加溫到150～200℃，以減小發(fā)電機連桿彎曲和扭曲的殘余應力。當連桿的彎曲和扭曲程度很小時，校正后可不做此項工作。在沒有連桿校正器的情況下，也可以利用其他簡單工具（如虎鉗）進行校正。

柴油發(fā)電機組其他相關文章推薦：

柴油發(fā)電機活塞連桿組裝配要點

傳感器對柴油發(fā)電機起什么作用

柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的清洗方法

柴油發(fā)電機渦輪端密封環(huán)漏油的原因及處理辦法

如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機組上的啟動電瓶

柴油發(fā)電機組基本設備主要有哪幾個系統(tǒng)？

廢氣渦輪增壓器的常見故障及預防

柴油發(fā)電機組曲軸的作用

柴油發(fā)電機組主要性能指標

柴油發(fā)電機組可靠性及耐久性指標

柴油發(fā)電機勵磁機不穩(wěn)定的處理方法

柴油發(fā)電機組噴油嘴的作用是什么？