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02
2020-07
劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動，這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也 ...
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02
2020-07
柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣的危害
柴油發(fā)電機(jī)組的氣門是機(jī)組中的重要零件，直接影響機(jī)組的密封及相關(guān)性能，而且其工作環(huán)境較為惡劣，會受到強烈的機(jī)械負(fù)荷以及高溫、化學(xué)腐蝕等作用，須正確安裝，氣門在開箱和運輸過程中，不得磕碰，在使用過程中，不得超負(fù)荷及承受額外的附加力，否則將使氣門 ...
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01
2020-07
判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中有時會出現(xiàn)種種的故障，現(xiàn)象多種多樣，造成故障的原因也多種多樣，一種故障可能會發(fā)生多種的異?，F(xiàn)象。無論是發(fā)電機(jī)組哪里出現(xiàn)故障都會造成柴油發(fā)電機(jī)組不能正常工作。所以故障的判斷就是要從錯綜復(fù)雜，變化多端的各種現(xiàn)象中根據(jù)發(fā)生 ...
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01
2020-07
柴油發(fā)電機(jī)失磁怎么修
柴油發(fā)電機(jī)失磁怎么修？以下由翼中動力整理發(fā)布。1、對發(fā)電機(jī)組主輸出回路進(jìn)行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；2、有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕。3、無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：1）用12V直流電池，負(fù)極接AVR板“ ...
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30
2020-06
柴油發(fā)電機(jī)組可靠性及耐久性指標(biāo)
柴油發(fā)電機(jī)組可靠性及耐久性指標(biāo)，由翼中動力整理發(fā)布。可靠性指標(biāo)是指柴油機(jī)在規(guī)定條件下使用，正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)．一般以保證運行不停機(jī)故障次數(shù)、停機(jī)故障次數(shù)及更換主要零件和非主要零件來決定。柴油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動機(jī)的無故障一般為500-20 ...
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30
2020-06
柴油發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)不穩(wěn)定的處理方法
柴油發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)不穩(wěn)定的處理方法，由翼中動力整理發(fā)布。造成柴油發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)不穩(wěn)定的原因，比如說停機(jī)后因為勵磁機(jī)磁極材料離軟鋼很近而經(jīng)常性的失去剩磁。柴油發(fā)電機(jī)的磁極沒有了磁性一樣會讓其發(fā)電功能不穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)的勵磁回路元件如果被損壞或者是 ...
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30
2020-06
柴油發(fā)電機(jī)組是否節(jié)能
我們說的節(jié)能一般都是指一個用電設(shè)備的功率，但是這是不準(zhǔn)確的，其實衡量一個用電設(shè)備的是否節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是其能源的利用效率。柴油發(fā)電機(jī)組是否節(jié)能由翼中動力發(fā)布。很多的人說發(fā)電機(jī)組需要一個大功率的動力提供裝置來進(jìn)行動力傳輸帶動發(fā)電機(jī)，發(fā)出電能提供 ...
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29
2020-06
新柴油發(fā)電機(jī)組使用時柴油機(jī)的磨合
新柴油發(fā)電機(jī)組使用時柴油機(jī)的磨合，由翼中動力整理發(fā)布。新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運動部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運行可靠性和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間，負(fù)荷以50~80%為宜， ...
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29
2020-06
柴油發(fā)電機(jī)組的四個基本操作規(guī)程
柴油發(fā)電機(jī)組的四個基本操作規(guī)程，由翼中動力整理發(fā)布。一、啟動前的準(zhǔn)備。每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱 ...
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29
2020-06
發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低時，排氣管有時為什么會滴油？
發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低時，排氣管有時為什么會滴油？以下由翼中動力整理。若機(jī)組在小負(fù)荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。2、對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo) ...