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柴油發(fā)電機(jī)房消防措施探討

   1 概述
    柴油發(fā)電機(jī)房起火是經(jīng)常發(fā)生的事故,給國(guó)有財(cái)產(chǎn)及人身安全造成較大損失,本文就柴油機(jī)房油、水收集與排放系統(tǒng)在防范火災(zāi)發(fā)生方面作如下探討。
    2 問(wèn)題的提出
    柴油發(fā)電機(jī)房起火在國(guó)內(nèi)較常見(jiàn),起火原因較多,筆者通過(guò)參與對(duì)國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)房的調(diào)研和分析后發(fā)現(xiàn),火焰一般起源與煙道并沿?zé)煹琅庞?、排水口竄入地下室(或地面),引燃地面浮油,繼而竄至地面(有時(shí)地下室),造成較大火災(zāi)。導(dǎo)致柴油機(jī)房起火的諸多因素中,排煙系統(tǒng)及油、水收集與排放系統(tǒng)起火為其主因(見(jiàn)表1、圖1)。其中,油、水收集與排放系統(tǒng)起火頻率為25%,位居第二。
    表1 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)房起火原因排列表


名稱

排煙系統(tǒng)

油水收集與排放系統(tǒng)

油系統(tǒng)

管理

環(huán)境

累計(jì)頻率

41.7%

25%

16.7%

11%

5.6%



    3 防范措施
    針對(duì)上述給排水方面的原因,特別提出下列柴油機(jī)房油、水收集與排放系統(tǒng)火災(zāi)防范措施。
    (1)室內(nèi)油、水排出應(yīng)有組織排放,不允許沿地向漫流,以消除地面浮油引起火災(zāi)的隱患。具體作法于房間四周作排油、水溝,有組織排至集油水坑。
    (2)室內(nèi)油、水排放溝應(yīng)有合理的排放坡度,保證誹水溝(管)內(nèi)油、水排出暢通、迅速,減少油、水在排放溝(管)內(nèi)停留時(shí)間。排放溝坡度宜大十或等于1%~3%,溝頂宜設(shè)活動(dòng)蓋板,防止雜物進(jìn)入溝內(nèi),造成油、水流堵塞或排放不暢。
    (3)室內(nèi)油、水排放溝應(yīng)布置合理,便于管理人員定期清洗地面及排放溝,盡量減少排放溝(管)段地面的殘存浮油。具體布置時(shí)應(yīng)注意避開(kāi)抽(排)風(fēng)機(jī)及風(fēng)管對(duì)清洗工作的影響。
    (4)煙道內(nèi)積水排出應(yīng)與室內(nèi)油、水收集與排放系統(tǒng)完全隔斷,杜絕煙道內(nèi)高溫?zé)煔飧Z如室內(nèi)引發(fā)火災(zāi)。
    (5)煙道內(nèi)油、水排出應(yīng)安全可靠、亦應(yīng)便于清洗:有條件時(shí),宜作活動(dòng)集、排水盤(見(jiàn)圖2)。也可直接采用水封或閥門排出油水。


   (6)對(duì)于負(fù)荷率較高的柴油發(fā)電機(jī)房,為了較好地消除、削弱高溫?zé)煔饣馂?zāi)源,有條件時(shí),可在煙氣排出管上加裝水冷套管或采用其它循環(huán)水冷卻措施,以降低高溫?zé)煔鉁囟?。也可用水直接冷卻煙道內(nèi)煙氣(此時(shí),對(duì)煙道抽風(fēng)機(jī)有防潮要求,且阻礙煙氣運(yùn)行,水冷效果較差),冷卻水沿?zé)煹懒鲃?dòng),很后水被排出煙道,除油后,循環(huán)使用(見(jiàn)圖3)。


    (7)集油:水坑應(yīng)有一定的有效容積和高度,便于潛污泵及時(shí)可靠地排出油、水,同時(shí)減少房間內(nèi)可燃物數(shù)量,降低火災(zāi)危險(xiǎn)性。潛污泵應(yīng)一用一備,且宜自控運(yùn)行,有條件時(shí),油、水坑宜設(shè)于室外,建議集油、水坑有效容積為5~15 min 潛污泵吸入量。
    (8)各給排水管道應(yīng)有可靠的定位(支架固定)措施,以免拉斷管道,出現(xiàn)“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象。增加火災(zāi)危險(xiǎn)性。
    4 小結(jié)
    柴油機(jī)房油、水收集與排放系統(tǒng)在防范火災(zāi)的發(fā)生方面所起作用較大,一旦系統(tǒng)形成、整改不易,故應(yīng)在設(shè)計(jì)、施工、維擴(kuò)各方面子以高度重視。 


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